Роснефть объявила запрос цен на экспедирование около 22,5 млн т ее нефтеналивных грузов железнодорожным транспортом. Как пишет «Коммерсантъ», всего выставлено 13 лотов. Заявки принимаются до 10 июня. Общая сумма контрактов составила около 27 млрд руб. Это будут девятимесячные контракты: с 1 июля 2013 года до 31 марта 2014 года. Заказчик — ЗАО «РН-транс». 

Ранее уже шла речь о том, что Роснефть заменит заключение прямых соглашений с железнодорожными операторами тендерной системой. Самые крупные лоты — это объемы Ачинского НПЗ (более 5 млн т), вывоз нефтяных грузов со станций Суховская и Суховская Южная в Иркутской области (5,4 млн т, рядом расположено Верхнечонское месторождение). Интересен также сдвоенный лот по станциям Уяр Красноярской железной дороги и Дземги на Дальнем Востоке — в общей сложности 5,28 млн т нефти и темных нефтепродуктов. Вывоз со станции Дземги 2,57 млн т светлых нефтепродуктов выделен в отдельный лот. Более 2,2 млн т нефтегрузов операторам предлагают вывезти с Самарской группы НПЗ. 

По условиям торгов, каждый лот будет разбиваться между двумя претендентами. 70% объемов получит оператор, предложивший наименьшую цену, 30% — тот, кто займет второе место по результатам оценки оферт. При этом Роснефть ввела ограничения по общим объемам, которые может получить один оператор: не более 8,2 млн т, то есть около 30%. 

В настоящее время основными партнерами Роснефти по транспортировке ее нефтеналивных грузов  являются Первая грузовая компания (ПГК), Трансойл и Нефтетранссервис (НТС). Все они подтверждают, что изучают условия тендеров и готовы будут представить свои оферты до 10 июня. Среди других претендентов, которые активно интересуются тендерами, источники называют СГ-транс, ISR транс и Совфрахт. Источник, близкий к СГ-трансу, подтвердил, что компания готовится к тендеру.